Author Archives: admin

KHI NÀO ĐƯỢC KHAI BỔ SUNG SỐ LƯỢNG HÀNG NHẬP KHẨU?

HẢI QUAN HƯỚNG DẪN MỚI: KHI NÀO ĐƯỢC KHAI BỔ SUNG SỐ LƯỢNG HÀNG NHẬP KHẨU? Theo Công văn 37999/CHQ-GSQL ngày 25/11/2025 Doanh nghiệp nhập khẩu nhiều khi gặp trường hợp số lượng thực tế ≠ số lượng khai báo, vậy có được khai bổ sung không? Cục Hải quan đã trả lời rất rõ […]

CÓ GÌ TRONG TRONG THÔNG TƯ 52/2025/TT-BCT

Bộ Công Thương ban hành Thông tư 52/2025/TT-BCT về dán nhãn năng lượng Bộ Công Thương vừa ban hành Thông số 52/2025/TT-BCT ngày 14/11/2025, quy định danh mục phương tiện tiện lợi, thiết bị phải dán nhãn năng lượng và hiển thị quá trình thực hiện. Văn bản có hiệu lực từ ngày 01/01/2026, áp […]

HÀNG KHÔNG VẬN TẢI THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ PHỤC HỒI NHANH SAU THAY ĐỔI QUY ĐỊNH DE MINIMIS

De minimis là thuật ngữ thường dùng trong thương mại quốc tế để chỉ mức giá trị tối thiểu của hàng hóa được phép miễn thuế nhập khẩu hoặc miễn thủ tục hải quan phức tạp khi vào một quốc gia. Trong lĩnh vực logistics và thương mại điện tử, de minimis threshold là ngưỡng […]

EVERGREEN RA MẮT TUYẾN CONTAINER TRUNG QUỐC – INDONESIA – MALAYSIA

Ngày 17/11/2025 – Evergreen Marine Corporation (EMC) chính thức khai trương một tuyến dịch vụ container hoàn toàn mới mang tên CIM (China-Indonesia/Malaysia), nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải nội khu châu Á đang tăng mạnh, đặc biệt giữa miền Bắc Trung Quốc và các thị trường Indonesia – Malaysia. Tuyến CIM được triển […]

MAERSK ĐỀ XUẤT ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CẢNG CONTAINER HIỆN ĐẠI TẠI VIỆT NAM

Tập đoàn vận tải biển A.P. Moller – Maersk (Đan Mạch), một trong những nhà khai thác logistics và container lớn nhất thế giới, vừa bày tỏ mong muốn đầu tư xây dựng một cảng biển container hiện đại tại Việt Nam. Thông tin được đưa ra tại buổi làm việc giữa Giám đốc điều […]

NẾU CHỈ THAY ĐỔI MÃ HS MÀ CHƯA THỰC SỰ SẢN XUẤT, LIỆU HÀNG HÓA CÓ ĐỦ ĐIỀU KIỆN ĐỂ ĐƯỢC CẤP C/O?

Nhiều người làm xuất nhập khẩu cho rằng chỉ cần “đổi mã HS” là hàng hóa sẽ tự động được công nhận có xuất xứ tại nước sản xuất. Nghe qua thì hợp lý, nhưng thực tế tiêu chí CTC (Change in Tariff Classification) trong C/O phức tạp hơn thế rất nhiều. Tiêu chí này […]

Nhập khẩu máy móc mới: Khung pháp lý, thủ tục và lưu ý thực tiễn

Nhập khẩu máy móc, thiết bị mới là nhu cầu thường xuyên của doanh nghiệp sản xuất, xây dựng và hạ tầng. Để thông quan nhanh, doanh nghiệp cần hiểu rõ khung pháp lý về phân loại hàng hóa, cách xử lý tổ hợp máy/thiết bị tháo rời, cũng như thủ tục đăng ký danh […]

NHỮNG LỖI SAI PHỔ BIẾN KHI LẬP BÁO CÁO QUYẾT TOÁN HẢI QUAN

Failed value data Nguyên nhân: Doanh nghiệp chưa xây dựng định nghĩa hoặc định lượng tính toán. Định dạng không thể cập nhật bằng cách thay đổi sản phẩm sản xuất. Hệ quả: Nguyên phụ dữ liệu được định nghĩa là tiêu hao bất hợp lý → được thu thuế nhập khẩu, VAT. Cách khắc […]

Tổng quan về thủ tục nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng tại Việt Nam

Việc nhập khẩu máy móc, thiết bị và dây công nghệ đã được sử dụng tại Việt Nam được quản lý chặt chẽ đảm bảo an toàn, tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường và duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp trong nước. Thủ tục này được quy định […]

DOANH NGHIỆP LOGISTICS CẦN LÀM GÌ ĐỂ ĐÁP ỨNG TIÊU CHUẨN ESG?

ESG – Thước đo mới cho doanh nghiệp logistics trong kỷ nguyên bền vững Trong vài năm trở lại đây, ESG (Environmental – Social – Governance) không chỉ là một xu hướng toàn cầu, mà đã trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trong chuỗi cung ứng quốc tế.Đặc biệt trong lĩnh vực logistics và vận […]